马士基发布最新wk21中国——欧基港的运价，参考上海——鹿特丹小柜3407美金，大柜5200美金，高于前期公告宣涨的2525/4900。目前主流船司均已公布5月中下旬的报价，计入各渠道获得的线上/线下报价，估算此轮涨价落地兑现后SCFIS欧线点。

　　另外今天电商平台数据显示马士基wk19天津新港——Felixstowe报价上修至4000/6000，显著高于4月23日开舱时的2750/4500；对于该价格我们的理解是目前马士基华北港口现货舱位已经基本接近售罄；华东港口已经完全售罄；过分高于当前市场均价的报价体现出船司短期接受现货订舱的意愿度进一步降低；该价格实际成交样本极为有限。马士基wk21的报价可作为合理参考乐鱼app，基本落在了目前可采集到的5月中下旬主流船司的报价范围内。根据目前基本面反馈来说5月第二轮报价落地兑现的概率较大，长协货量增加和前期囤货挤压现货舱位空间，在现货货量稳定的背景下运价具备挺价基础。

　　短期我们对近月合约持以震荡偏强的观点，对于06合约需要关注五月第二轮涨价估值兑现后基本面的变化情况是否支撑后续继续提涨。对于08合约即便受到较大的地缘冲突情绪面冲击，但现阶段的停火/和谈/乃至复航的时间窗口可能无法覆盖到08合约，季节性的圣诞货品出货需求依然能给到8月运价稳定的支撑，可适当关注低估机会。远月一方面存在价差修复驱动，随着近月点位上修，但同时也受到较大的地缘冲突变化影响，建议谨慎观望为主。